首次在2026年IFAT展会上展示Cat®电池电动动力装置

Doppstadt将在IFAT上展示原型电池电动动力单元（BEPU），使用SWS 6螺旋轴分离器。
BEPU旨在使原始设备制造商的电气化过程更简单、更实用。
卡特彼勒电池电动动力装置（BEPU）已被Doppstadt选中用于为其SWS 6螺旋轴分选机供电。它将于2026年5月4日至7日在德国慕尼黑举行的IFAT 2026展会上首次亮相。
Cat BEPU 是一个现实世界中的解决方案，旨在使电气化更简单、更快、更实用，适用于原始设备制造商 (OEMs)，帮助他们在不重新发明他们的机器的情况下提供新的动力解决方案。 
BEPU 是一种紧凑、即插即用的解决方案，可以在相同的空间内、相同的位置和相对位置替换柴油发动机。它将电池、电机、逆变器、车载充电、冷却和控制集于一体，因此电动动力总成可以取代发动机原来的位置，OEMs在从柴油转向电动的过程中可以利用现有的底盘平台。  
易于集成
通过在动力单元级别解决集成挑战，BEPU有助于消除不必要的复杂性，并为OEMs提供更清晰、更快速的前进道路，随着电力解决方案的扩展。它提供： 
真正的即插即用解决方案
OEMs可以专注于一个核心机器架构，根据应用需求为客户提供选择，而不是为柴油和电动版本分别维护不同的设计。这有助于简化工程、零件采购、服务和支持。  
速度和简单
电气化引入了新技术和组件，这些组件不断迅速发展。将这些元素整合到一个单一的、集成的解决方案中，减少了OEM需要投资于昂贵且耗时的工程项目的需要。这可以缩短开发周期并提高投资回报。 
更快的上市途径
通过减少重新设计和降低工程及采购的障碍，OEMs可以更快地提供电动选项，随着客户期望、应用和法规的变化，保持响应能力。 
更多灵活性以满足客户需求
消除设计和开发障碍使OEM更容易交付客户所要求的电气化优势。这可能是零排放、更低的噪音、更广泛的应用机会：甚至通过消除燃料使用和减少日常维护来降低总拥有成本。 
在 IFAT 上查看猫电池电力装置
在过去的一年里，卡特彼勒和卡特彼勒经销商 Zeppelin Power Systems 一直在与回收解决方案的领导者 Doppstadt 合作，探索如何在保持与柴油动力机器性能相当的同时，加速他们的电气化转型。
以其向前-looking回收解决方案而闻名的Doppstadt是久负盛名的卡特彼勒客户，它选择卡特彼勒的原因包括卡特彼勒产品的可靠性、全球经销商网络及其本地经销商Zeppelin Power Systems提供的支持。
Doppstadt渴望继续探索新的机会，并为客户提供多种选择。该公司已与卡特彼勒和齐柏林动力系统团队合作，将BEPU安装到其SWS 6螺旋轴分离器中。其结果是一款为室内、城市和高度监管环境设计的零排放解决方案。
“Doppstadt拥有悠久的创新历史，致力于帮助客户实现可持续发展目标。这是一次令人兴奋的他们SWS 6螺旋轴分离器电动版本的试验，该设备在运行时实现了零排放和低噪音，”卡特彼勒工业动力系统 division 的客户解决方案总监 Andy Curtis 解释道。
“BEPU猫使这款产品的快速发展成为可能，同时与柴油版本并行，所需的工程努力最少。其间歇性工作周期、适合室内使用以及接入低功率电网能源使BEPU成为理想的选择，车载电池缓冲简化了终端用户的能源管理。”
原型机将在2026年5月4日至7日在慕尼黑IFAT展Doppstadt展位FM.709/1（室外区域）展示。卡特彼勒工业动力系统部门的代表将在Doppstadt的展位上与您讨论BEPU。齐柏林动力系统公司将组织一场于5月5日举行的 technical deep dive 会议。
在展览之后，Doppstadt 计划开始使用 BEPU 动力的 SWS 6 螺旋轴分离器的现场试验。来自实际操作的见解将有助于验证性能并告知该解决方案将如何发展。