卡特彼勒的电力装置为2026年IFAT展上的全新零排放分离器提供动力

多普斯泰德选择了卡特彼勒的电池电动动力单元（BEPU）来驱动其SWS 6螺旋轴分离机，这标志着可持续回收设备向前迈出了一大步。两家公司将在德国慕尼黑举行的IFAT 2026展会上首次展示这一创新合作，该展会将于5月4日至7日举行。
“Doppstadt拥有悠久的创新历史，并致力于帮助客户实现可持续发展目标。这是一次令人兴奋的他们SWS 6螺旋轴分离器电动版本的试验，该设备在运行时实现了零排放和低噪音，”卡特彼勒工业动力系统部门的客户解决方案总监安迪·柯蒂斯解释道。
“BEPU猫款已经使得这一选项能够与他们的柴油版本快速开发，并且只需最少的工程努力。其间歇性工作周期、适合室内使用以及接入低功率电网能源，使BEPU成为理想的选择，车载电池缓冲简化了终端用户的能源管理。”
卡特彼勒设计了Cat BEPU，以应对电动化挑战，为设备制造商提供了一种简单的方法，可以在不完全从头开始重新设计机器的情况下，提供电动替代方案。
即插即用技术简化电动转型
BEPU提供了一种紧凑、即插即用的方法，制造商可以在传统柴油发动机所占的空间内进行安装。工程师将所有必要的组件——电池、电机、逆变器、车载充电、冷却系统和控制——都集成到一个单元中。这种设计使制造商能够在从柴油到电动动力的过渡期间继续使用现有的底盘平台。
该技术解决了几个关键的制造挑战。制造商可以维护一个核心机器设计，而不是开发单独的柴油和电动版本，这简化了工程、零件采购和客户支持。通过将复杂的电气化技术包装到一个单元中，BEPU 消除了制造商对大型专业工程项目的大量投资需求，减少了开发时间并提高了回报。
由于重新设计的要求和工程障碍减少，制造商可以更快地将电动选项推向市场，迅速应对不断变化的客户需求和法规。简化的方法有助于制造商交付客户想要的益处——零排放、减少噪音、新的应用可能性，并且通过消除燃料使用和减少维护需求，可能具有更低的运营成本。
现实世界的合作伙伴关系推动创新
卡特彼勒及其经销商合作伙伴齐柏林动力系统在过去一年里与回收解决方案领导者多普施塔特合作，加速公司的电气化努力，同时保持柴油动力设备的性能标准。
多普施泰特基于卡特彼勒产品的可靠性和全球经销商网络的强大支持，特别是当地的经销商齐柏林动力系统，选择了卡特彼勒。这种合作伙伴关系展示了现有关系如何推动新兴技术领域的创新。
三家公司的团队共同努力，成功将BEPU集成到Doppstadt的SWS 6螺旋轴分离器中，创造了一种专为室内、城市和高度监管的运营环境设计的零排放解决方案。
行业展示和未来测试
参观IFAT慕尼黑的游客可以在Doppstadt的FM.709/1展位的户外区域看到原型机 throughout the show。卡特彼勒工业动力系统部门的代表将驻守Doppstadt展位，讨论BEPU技术，而齐柏林动力系统将在5月5日举办详细的Technical session。
展览结束后，Doppstadt计划开始使用BEPU驱动的分离器进行全面的现场试验。这些现实世界的测试将提供关键的性能数据，并有助于塑造该解决方案的未来开发。
这种合作体现了工业设备电气化中日益增长的趋势，制造商、经销商和客户之间的成熟合作伙伴关系正在推动符合环境目标和运营要求的实用解决方案。